奧蘭克熱油泵故障檢測(cè)的常用器具有哪些？
更新時(shí)間：2021-07-09
奧蘭克熱油泵為單級(jí)單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，用軸承座，聯(lián)接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪片延伸處設(shè)有攪拌葉片，該泵是在液下部位的泵軸，有足夠的剛度，葉輪、泵殼之間不設(shè)軸承，不采用軸封，可輸送含有較大深度固體顆粒的介質(zhì)。泵插入液下的長(zhǎng)度在800-2000之間，如果需要可以配帶吸入管。
熱油泵損壞形式及原因如下：
1.齒輪斷齒或葉片折斷、葉片泵轉(zhuǎn)子破碎、泵殼有裂紋：主要原因是異物進(jìn)入，疲勞斷裂，裝配時(shí)受傷和材料質(zhì)量差。
2.傳動(dòng)軸損壞、彎曲：主要原因是疲勞，拆裝時(shí)受傷，材質(zhì)差。
3.葉片泵葉片發(fā)卡：原因是葉片與轉(zhuǎn)子配合間隙過(guò)小，油質(zhì)過(guò)臟。
4.熱油泵磨損：轉(zhuǎn)子定位套磨損。磨損分正常磨損和非正常磨損，非正常磨損一般是油中有雜質(zhì)造成的，磨損表面不平整，而正常磨損表面平整均勻。轉(zhuǎn)子定位套磨損會(huì)出現(xiàn)滑移現(xiàn)象，油泵因此無(wú)法正常工作。
5.熱油泵泄漏：原因是密封墊或密封圈損壞，齒輪泵月牙板磨損超標(biāo)出現(xiàn)內(nèi)泄，泵油壓力下降。
熱油泵故障的檢測(cè)說(shuō)明：
熱油泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件。在普通液壓系統(tǒng)中，以壓力表為主要檢測(cè)工具。對(duì)于自動(dòng)變速器而言，檢測(cè)工具不僅有壓力表，而且還有其他的檢測(cè)工具，如汽車萬(wàn)用表等。如何正確和有效使用檢測(cè)工具，是熱油泵故障判斷和維修的關(guān)鍵手段。
1.油壓表
利用油壓表是檢測(cè)液壓系統(tǒng)的技術(shù)狀況和診斷故障簡(jiǎn)單而行之有效的方法。液壓系統(tǒng)中，通過(guò)不同的控制油路來(lái)實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作的控制。實(shí)現(xiàn)這些動(dòng)作的控制需要一定的壓力，因此，系統(tǒng)中設(shè)有幾種不同的壓力。檢測(cè)油泵壓力主要是檢測(cè)油泵輸出供油壓力。
2.汽車專用萬(wàn)用表
汽車專用萬(wàn)用表，配上壓力/真空傳感器，可用于自動(dòng)變速器油泵故障檢測(cè)和判斷。
檢測(cè)方法說(shuō)明：
根據(jù)專用油壓檢測(cè)接口測(cè)試壓力值的大小和壓力值變化規(guī)律，可初步確定故障部位。
1.壓力值明顯偏小，說(shuō)明熱油泵磨損過(guò)甚或系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重。
2.壓力值出現(xiàn)波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常時(shí)可能是過(guò)濾器堵塞，如果伴隨有規(guī)律的響聲，可能是熱油泵損壞。
3.壓力值過(guò)高，肯定不是油泵故障，一般是節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門傳感器或主油路調(diào)壓閥有故障。
4.沒(méi)有壓力，說(shuō)明熱油泵沒(méi)有工作，可能是定位套磨損或者泵轉(zhuǎn)子破碎，需要拆下大修。